Экипажи корабля «Союз ТМА-20М» ещё не убыли из монтажно-испытательного корпуса площадки 254 космодрома, а расчёты Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королёва и Космического центра «Южный» уже готовились к транспортированию корабля на заправочную станцию площадки 31 космодрома – здесь предстояло выполнить заправку двигательной установки «Союза» компонентами топлива и сжатыми газами.

График запусков на март из Байконура сформировался таким образом, что в праздничные дни многие специалисты космодрома работали. Впрочем, для левого фланга космодрома неожиданностью это не стало: на скользящий режим работы «протоновцы» перешли ещё до Нового года, и многие из них на зимних каникулах на своих рабочих местах побывали неоднократно.

Аэропорт Крайний возобновляет регулярное авиасообщение. Главное событие прошлой недели для Байконура – открытие аэропорта Крайнего после реконструкции взлётно-посадочной полосы. 26 февраля, впервые после десятимесячного перерыва, на полосу приземлился самолёт авиакомпании «Уральские авиалинии» с руководством ФГУП «ЦЭНКИ», журналистами и пассажирами.

В центре космодрома расчёты предприятий Роскосмоса готовятся к первому в этом году пилотируемому пуску. Для кораблей серии «Союз-ТМА» пуск станет итоговым – следующий корабль, который должен стартовать в июне, откроет новую серию пилотируемых кораблей – «Союз-МС».

В начале марта одно из структурных подразделений Космического центра «Южный» – комплекс геофизического обеспечения отмечает шестидесятилетие создания. Комплекс имеет богатую историю, славное настоящее и уверенное будущее. Об основных задачах, современном оснащении и главном богатстве комплекса – его коллективе – рассказывает руководство метеокомплекса.

Конец января был богат на космические новости. Связано это, в первую очередь, с необходимостью экономии бюджетных средств, выделяемых на развитие космодрома Восточный.